下载客户端对于经常往返佛冈县城与龙山镇的司机朋友们来说，国道106线那段“又堵又吵”的体验，或许很快将成为历史。5月14日，佛冈县交通运输局在政府网站发布《国道G106线佛冈县城至龙山段改建工程建设项目社会稳定风险评估公众参与调查公示》，按照公示内容，备受关注的国道106线佛冈县城至龙山段改建工程已提上日程，预计2027年6月正式动工，2031年7月建成通车。
106国道汤塘段。资料图
106国道汤塘段。资料图
每天七成是大货车，塞车成常态
说起现有的国道106线佛冈县城与龙山镇路段，沿线居民和过往司机都深有体会。这条长约38.66公里的老路，从北向南穿佛冈县城核心区、汤塘镇、龙山镇而过，既是国家级的交通干线，又承担着佛冈县城市主干道的功能。沿线还串联起汤塘工业园、佛冈产业园聚宝B区、广佛（佛冈）产业园等多个工业园区，每天路上跑的车流中，重型大货车占比超过七成。
“大货车又多又长，有些路段经常堵成一锅粥，走路都比开车快。”家住石角镇的市民李先生无奈地说。过境大车与城区通勤小车、摩托车、行人交织，不仅让过路司机头疼，更让城区内部交通“雪上加霜”。此次改建，正是要把这条“混行”的老国道从城区“请”出去，还市民一条顺畅、安全的道路。
新路双向六车道，新建22座桥
根据规划，改建项目全长约42.89公里，其中利用已有道路2.87公里，实际新建里程约40.03公里。全线采用一级公路标准，双向六车道，路基宽33米，路面铺筑耐用的沥青混凝土。沿途将新建22座桥梁（含特大桥和大桥13座）、132道涵洞，并设置12处红绿灯平交口和1处服务区，方便司机停车休息。
值得一提的是，新线路基本避开了佛冈县城的建成区，从石角镇高围村南侧起步，最终抵达龙山镇佛冈与从化交界处。这样一来，过境大车不必再挤进城区，城区居民日常出行也将告别“前后左右全是大货车”的惊险场面。
按照计划，项目将于2027年6月进入施工阶段，2031年6月完工，次月通车，建设周期约4年。虽然还要等上几年，但沿线群众和园区企业均表示“值得期待”。在广佛（佛冈）产业园上班的陈女士说：“盼着新路早点通，通勤能更快更安全。”
记者：林良田
编辑：韦其安
校对：黄永聪
编审：刘厚斌
编委：杨琴
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