下载客户端9月23日，北江生态经济带上首个大型公用货运码头，清远港飞来峡作业区公用码头正式开港运营。码头建有5个1000吨级多用途泊位（水工结构按3000吨级建造），年设计吞吐量为散货400万吨、集装箱15万TEU和件杂货80万吨，定位为综合型枢纽港，服务范围将覆盖清城区、佛冈县、英德市、韶关市及广州市花都区，重点为陶瓷、绿色建材、玻璃、粮食等产业提供综合物流支持。
9月23日，清远港飞来峡作业区公用码头正式开港运营。清远日报记者 李思靖 摄
9月23日，清远港飞来峡作业区公用码头正式开港运营。清远日报记者 李思靖 摄
清远港飞来峡作业区公用码头是由中国铁建港航局集团和清远市国有资产投资集团合作共建，项目总投资8.83亿元，是广东省重点项目。码头位于赣粤运河、湘粤运河的交汇点，处在北江中游黄金水道，毗邻汕湛高速、乐广高速，未来将接入京广铁路货运专线，形成“水水、公水、铁水”多式联运网络。
飞来峡作业区公用码头紧邻两条高速公路，地理位置优越。清远日报记者 李思靖 摄
飞来峡作业区公用码头紧邻两条高速公路，地理位置优越。清远日报记者 李思靖 摄
“项目运营投产后将联动源潭产业园、广佛（佛冈）产业园等周边产业园区，形成覆盖3000平方公里经济腹地的物流网络，为周边园区提供24小时全天候装卸服务与智慧化物流管理。目前已有超过50家大宗商品企业签约，年物流需求超1000万吨，码头开通运营预计可为周边企业减少约20%的物流成本。”中铁建港航局集团清远港飞来峡港务有限公司相关负责人表示，清远港飞来峡作业区公用码头将坚持“散货和集装箱并举，前期以散养集、后期以集促散”的经营思路，重点服务地方经济、北江生态经济带“两大市场”，加速区域经济的协调发展，加快港口与城市、产业的深度结合，提升清远在大湾区经济中的核心竞争力。
清远港飞来峡作业区公用码头配备2台50吨/30米门座式起重机。清远日报记者 李思靖 摄
清远港飞来峡作业区公用码头配备2台50吨/30米门座式起重机。清远日报记者 李思靖 摄
记者在清远市国有资产投资集团了解到，飞来峡作业区公用码头的正式运营标志着该集团已具备合作投资运营大型公用货运码头的雄厚实力，为正在建设中的英德港区沙口作业区公用码头和清远港区石角作业区奠定基础，未来集团将加快推进“3+3+7”（ 3个枢纽港、3个区域性公用码头、7个专用码头）北江货运码头布局落地，推动港口与城市、产业的深度融合，打造北江生态经济带港航新业态。
记者：何帆
编辑：郭然天
校对：黄永聪
编审：李诚
编委：杨琴
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