下载客户端作为广东省首个实施高峰时段“点对点”差异化收费的路段，中交路建管辖的清西大桥高速公路，自2024年6月1日正式实施该优惠政策起，至今已平稳运行两周年。
清西大桥。
清西大桥。
市民朱先生平时上下班选择走清西大桥。他告诉记者，这种安全、优惠的路线是他这位通勤族不二的选择。
“我每天往返人民路和回澜收费站，单程可以节省10块钱左右，一年下来可节省5000多块，政策延期对于我们车主来说，确实是个好消息。”朱先生说道。
人民路收费站。
人民路收费站。
中交路建清西大桥人民路收费站站长伏可向记者介绍了差异化收费的标准。该政策主要针对清西大桥人民路收费站至回澜收费站之间点对点正常行驶的一类客车。实施时间为每日07:00-09:00、17:00-19:00，适用车型为一类客车，即车长小于6米且核定载人数不大于9人的载客汽车。政策规定在原始费率的基础上，使用全网ETC套装的一类客车在上述时间段和区间段内的通行费按原始费率的4折收取；非全网ETC套装的一类客车的通行费按原始费率的5折收取。以原价18元为例，使用全网ETC套装的车辆折后仅需支付7.2元，非全网ETC套装的车辆折后需支付9元。现有各种政策性优惠不再叠加。
人民路收费站。
人民路收费站。
截至2026年5月31日，该项政策累计惠及车辆15.09万车次，减免通行费157.42万元，有效降低市民通勤成本和出行负担，形成了可持续、可感知的利民、惠民成果。该政策将实施至11月30日24:00止。
伏可表示，政策实施前，清远市区清远大桥、清四公路等主干道路车流高度集中，早晚高峰车辆拥堵现象常态化，城区路网交通承载趋于饱和，通行效率偏低，市民通勤时间较长。
政策实施后，清西大桥有效分流了城区拥堵路段车辆，区域通行结构持续优化。数据显示，人民路收费站至回澜收费站一类客车日均车流量较政策实施前同比增长550.86%，路段ETC使用率提升至80.14%，城区道路交通压力得到明显缓解。
清西大桥强化了清远与珠三角地区的交通联系。
清西大桥强化了清远与珠三角地区的交通联系。
“高峰时段通行成本的降低与通行效率的提升，极大便利了清城、山塘两地群众的跨区往返，畅通了人流、车流循环，构建起高效便捷的同城通勤体系。”伏可说道。
记者：黄楚欣 通讯员 朱志光 伏可
编辑：陈维新
校对：何建鹏
主编：蔡硕
编审：杨可
编委：杨琴
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