下载客户端近日，南方电网广东清远供电局举办机械化施工交流会，集中展示近三年山区电网基建攻坚成果，这标志着清远复杂山地电网建设正式完成从“人工主导、人力攻坚”到“机械赋能、智能施工”的跨越式升级，彻底突破山区地形对电网建设的制约。
观摩现场：智能装备驰骋山野
当天，现场观摩与装备展示同步展开，亮点纷呈。与会人员先后走进220千伏英西输变电主网工程、英城站10千伏配套线路配网工程施工现场，实地观摩各类智能机械设备的标准化作业流程。履带式轻型移动智能组合装置精准完成组塔作业，钻孔立杆一体机高效立杆成型，履带式高空作业车、全地形搬运车灵活适配山地复杂工况，全方位展现机械化施工高效、安全、适配性强的核心优势。
9月16日上午，在英城站10千伏配套线路配网工程施工现场，与会嘉宾实地观摩各类智能机械设备标准化作业流程。通讯员 供图
9月16日上午，在英城站10千伏配套线路配网工程施工现场，与会嘉宾实地观摩各类智能机械设备标准化作业流程。通讯员 供图
随后，9家机械化施工企业齐聚清远高新区电创基地，集中展出90余类电网施工专用设备。重载无人机、封网机器人、链式开沟机等一批新型智能化、轻量化、全地形施工装备集中亮相，全方位呈现电网基建机械化、智能化转型的前沿技术与创新成果。
从昔日山地施工靠人力攻坚克难，到如今智能机械驰骋山野高效作业，新旧场景形成鲜明对比。“无人机林间吊运建材、智能装备陡坡精准施工，如今的现代化电网建设场景，在三年前根本不敢想象。”一位施工老师傅由衷感叹。
9月16日下午，9家优秀机械化施工企业齐聚清远高新区电创基地，集中展出90余类电网施工专用设备。 通讯员供图
9月16日下午，9家优秀机械化施工企业齐聚清远高新区电创基地，集中展出90余类电网施工专用设备。 通讯员供图
深山施工遇桎梏，传统模式下的多重难题
清远山区输电线路占比超70%，陡坡无路、林地茂密、地质复杂，传统施工依靠人力搬运、高空攀爬、人工挖坑立杆，效率低下、工期不可控，同时存在高空坠落、有限空间伤害、植被破坏等安全生态风险。
2024年以前，山区主配网延续老旧施工模式，水泥电杆靠人力抬运上山，基坑人工下坑开挖，铁塔依靠脚手架高空散拼。一次立杆作业往往需要十余人班组耗时两天。受地形限制大型机械无法进场，小型装备适配性不足，机械化陷入“不敢用、用不上、用不好”的困境。
面对重重困局，清远供电局不坐等成熟装备、不照搬外部工法，立足山地极端工况，坚持实战试错、迭代升级，从百公斤无人机单点突破，攻克单机载重、双机协同、多装备联合作业难题，再到打通成本、流程、生态管控链条，逐步实现从人工主力向机械主导的模式转变。
飞天起吊闯难关，凿通机械化落地之路
2024年，清远供电局同步启动两条探索路径：一方面启动山区无人机物资吊运试点；另一方面选取110千伏高新区华能燃气分布式能源项目接入工程，作为首个主网全场景机械化试验田。
无人机试点初期载重仅100公斤，只能转运金具、砂石等轻型物料，立杆、组塔核心工序仍依赖人工。该局坚持“先应用、再积累、后优化”，在英德、连山、连州开展大量山地实战测试，采集上千组航线、风速、吊运安全数据，摸清峡谷风扰、密林遮挡、陡坡悬停等难点，编制无人机山地吊运安全管控细则。联合厂家与科研单位，同步优化装备与物料：升级无人机动力、定位、承重系统；引入轻量化复合电杆，相比水泥电杆减重60%以上，强度达标、适配空中吊运。
2024年，清远供电局试点启动山区无人机物资吊运。通讯员供图
2024年，清远供电局试点启动山区无人机物资吊运。通讯员供图
同一年盛夏，110千伏高新区华能燃气分布式能源项目接入工程全面开工。该线路跨铁路、高速、燃气管道、河道四大敏感区域，项目集结多套智能装备，实行“一基一策、逐点适配”。广东电网首次应用高空封网机器人，消除跨越施工高空风险，入选南网机械化典型案例。项目基础工序机械化率87.5%，组塔效率提升3倍，验证全链路机械化模式，为后续推广提供范本。
重载电力无人机双机联吊15米复合型电杆。通讯员供图
重载电力无人机双机联吊15米复合型电杆。通讯员供图
2025年连山试点，无人机吊运组立复合电杆落地。原本2人2天完成的搬运立杆任务，无人机15分钟就位，效率大幅提升，林地扰动减少85%，消除陡坡抬杆的安全风险，降低青苗与生态修复成本。同年下半年，连州落地国内配网首批无人机双机联吊立杆技术，依靠受力平衡算法、同步起降控制、定点对位校准，解决单机载重短板，立杆效率较人工提升10倍以上。
“我们不是简单采购现成设备，而是用山区极端场景倒逼装备迭代、工法创新，让设备适配山区。”清远供电局基建部副总经理单培发说。
机械抓臂正在“种”水泥杆。通讯员 陈鼎 摄
机械抓臂正在“种”水泥杆。通讯员 陈鼎 摄
算透得失破争议，总结“三不”管理经验
如果说无人机试点撕开了机械化施工的技术口子，那么2025年以来的关键跃迁，则在于清远供电局把零散的装备应用，升级为一套可复制、可考核、可算账的完整推进体系。推广初期，装备台班、设备进出场、操作手薪酬带来新增开销，部分项目机械化单工序成本较人工高出40%。一线出现机械投入过高的质疑，部分县区设备采购后闲置观望，机械化推广最大的阻力——不是地形，而是成本争议与管理空转。
清远供电局摒弃只算单工序短期小账的思路，建立全口径、全周期综合成本核算机制，要求标杆项目同步核算工期、人工、青苗赔偿、生态修复、安全管控、返工损耗六大维度，和传统施工做全面对比。
复盘发现，传统人工看似单工序成本低，但工期长、人员投入大，林地碾压带来高额青苗及生态修复支出，高空、有限空间作业存在不可预估的安全与返工隐性成本。机械化虽然台班费用高，但工期大幅压缩，90%以上高危工序被替代，青苗损毁下降85%，生态修复成本大幅降低，安全、返工风险基本杜绝。综合测算后，机械化成本逐步与人工持平，不少常态化项目综合成本更低。这套核算体系扭转基层重眼前、轻长远的观念。
在成本体系落地的同时，清远供电局同步确立“不开路、不入地、不上天”九字施工铁律。不开路依靠无人机、索道转运，减少便道开挖，保护山林；不入地用机械成孔替代人工下坑，消除坍塌中毒透水风险；不上天推行地面预组装、遥控吊装，清零高空散拼作业。
铁律嵌入工程全生命周期：可研无“三不”措施不予审批；招标将装备配置、机械化率设为合同硬指标；施工阶段监理逐基核查、留存影像；验收实行机械化率、生态保护双达标考核，不达标暂缓结算验收。同时梳理74类山区适配装备清单，搭建装备共享调度平台，解决设备闲置、重复采购、进场难问题，适配山区零散复杂作业场景。
2026年8月，清远供电局在配网领域系统应用蜘蛛式高空作业车。通讯员供图
2026年8月，清远供电局在配网领域系统应用蜘蛛式高空作业车。通讯员供图
三年砺剑结硕果，形成山地电网机械化施工样本
2026年8月，清远供电局在配网领域系统应用履带式全地形搬运车、履带蜘蛛吊车、蜘蛛式高空作业车“三兄弟”协同作业模式，适配陡坡、泥泞、无路山地全场景作业，整体施工效率提升3-5倍，这标志着该局已将攻坚重心下沉至场景更分散、地形更复杂、作业点位更多的配网工程。
从2024年试点破冰，到2026年全域普及，清远供电局用三年时间走完了“主网试验田突破、配网多场景迭代、全域标准化深化”的完整进阶路径，彻底颠覆了清远山区电网数十年的传统施工模式，其中诞生的多项全国、全省首创成果，获《中国电力报》、南网50赫兹等权威平台持续关注报道。
群山依旧阻隔、地形依旧复杂，但清远山区电网的施工逻辑已然重塑。清远供电局的三年实战探索，不仅彻底解决了本地山区电网施工“低效、高危、高成本、高生态损耗”的顽疾，更为南方电网全域推进山区电网机械化、智能化施工，打造世界一流山区电网，交出了一份来自基层、源于实战、可复制推广的成熟答卷。
记者：张彩霞 通讯员 江丰 邓倬进 朱高增
编辑：洪会强
校对：康乐
编审：刘厚斌
编委：钟倩
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