反向治堵！英德交警出奇招，下班拥堵难题成功破解

近期，针对英城街道和谐路下班高峰存在的“单侧拥堵、单侧空置”的交通短板，市交管大队创新治堵思路，推出高峰潮汐车道便民举措。全程不拓路、不砸钱，依靠精细化动态分流盘活现有道路资源，用低成本、高效率的“微改造”破解通勤堵点，让市民下班路更顺畅、更舒心，收获群众广泛好评。

堵点聚焦 百米小路成通勤堵点亟待破解

和谐路位于英城街道市行政服务中心核心区域，全长仅150米，道路虽短，却是连接行政办公区与周边居民区的重要通勤道路。该道路周边聚集众多党政机关、事业单位及政务服务大厅，每日来往车流、人流高度集中，交通通行压力常年居高不下。

此前，该路段采用双向五车道通行配置，北往南3车道、南往北2车道。但长期以来，路段车流呈现严重的“潮汐失衡”现象：每日午间11:45至12:20、傍晚17:10至18:00下班高峰期，大量车辆从行政中心区域驶出，北往南方向车流扎堆、排队缓行、滞留拥堵问题突出，通勤耗时大幅增加；反观对向南往北车道，车流稀少，造成道路资源严重浪费。这种“一边车挤车、一边空荡荡”的失衡路况，不仅扰乱城市正常通行秩序，也给上班族日常通勤带来极大困扰，成为群众反映强烈的民生交通难题。

精准破局 “柔性改道”便民利民

市交管大队立足群众实际出行需求，摒弃“重建设、轻精细”的传统治堵思维，以精细化、科学化交通治理破解民生痛点，把小小道路优化工程做成暖心惠民实事。

为找准拥堵症结，交管大队工作人员通过多日实地巡查、全天候车流数据监测，广泛走访调研周边单位及过往市民，精准摸清路段车流规律、拥堵时段和问题根源。经过科学研判、周密规划，自2026年4月27日起，和谐路正式试行高峰潮汐车道动态管理模式，用低成本、可切换的柔性治理方式，盘活闲置道路资源，实现治堵增效、便民暖心。此次潮汐车道调整举措务实精细、人性化十足，全程无需工程施工改造、无大额资金投入：

一是错峰调控，精准便民。严格贴合行政中心工作时间，仅在午间、傍晚两大下班高峰时段动态调整车道，平峰时段保持原有双向车道通行模式，避免驾驶员误闯被罚，兼顾通行效率与出行便利。

二是灵活调流，节俭高效。全程采用可移动雪糕桶划分车道，无需安装固定护栏、无需施工改造。高峰来临前，执勤交警快速完成车道调整，将拥堵严重的北往南车道由3条增至4条，南往北车道缩减为1条；高峰车流散去后，即刻恢复原有车道原状，实现道路资源按需分配。

三是全程管控，安全有序。在路段两端设置醒目潮汐车道指示牌、时段公示牌，提前告知驾驶员通行规则；安排专人定点值守、现场疏导，引导车辆有序并线、文明通行，有效规避变道混乱、车辆剐蹭等交通问题，保障特殊时段通行安全、规范、顺畅。

成效显著 市民通勤幸福感拉满

小小车道微调，换来实实在在的治堵成效。和谐路潮汐车道试运行以来，路段车流分配不均、高峰拥堵的难题得到有效改善，道路资源利用率大幅提升，从实测数据来看，治堵成效十分亮眼：午间下班高峰，北往南方向车辆小时通行量从780辆提升至1000辆，通行效率提升28.21%；傍晚下班高峰通行效果更佳，小时通行量从850辆增至1100辆，通行效率提升29.41%，高峰时段每小时可多通行车辆200至250辆。

如今的和谐路，下班高峰告别车辆排长龙现象，车辆通行顺畅有序，市民通勤时间明显缩短，不少上班族纷纷表示：“小小的改变，解决了大难题，现在下班终于不用堵在路上，能准点回家了！” 这项低成本、暖民心的治堵举措，真正做到了治理有力度、民生有温度。

市交管大队相关负责人表示，下一步，将密切关注“潮汐车道”试运行情况，结合监测数据及群众反馈，计划将现有可移动雪糕桶升级为电子隔离护栏，进一步提升车道切换效率和通行安全性。同时，将总结提炼和谐路的治理经验，结合实际情况在行政中心区其他主干道推广应用，以精细化交通治理持续优化民生服务，提升城市交通治理现代化水平，持续擦亮城市民生幸福底色。